進入論壇魯迅先生曾寫過一篇膾炙人口的《論雷峰塔的倒掉》。如今，輿論發(fā)酵的聲音，卻是在用沉重的氣息，來寫就一篇《論陽明灘大橋的倒掉》。數(shù)控加工中心網(wǎng)民“季小飛JXF”認為：整個橋梁都斜過去了，政府該有個交代，一個好好的交代。

　　魯迅先生曾寫過一篇膾炙人口的《論雷峰塔的倒掉》。如今，輿論發(fā)酵的聲音，卻是在用沉重的氣息，來寫就一篇《論陽明灘大橋的倒掉》。預(yù)期3年的工程，僅用了18個月就“勝利”完工。曾被譽為“奇跡”的城市象征，為何會以“豆腐渣”姿態(tài)倒下？追問這些，回答這些。不僅僅是對逝者的告慰，更是對我們身邊建筑質(zhì)量的鞭策。

　　原定3年工期，　一年半就完工了

　　據(jù)數(shù)控加工中心了解，陽明灘大橋是目前我國長江以北地區(qū)橋梁長度最長的超大型跨江橋，2009年開始動工建設(shè)，于2011年11月6日通車。全長15.42公里，橋?qū)?1.5米，雙向8車道，設(shè)計時速80公里，最大可滿足高峰期每小時9800輛機動車通行。對這起事故，新浪網(wǎng)民“流浪老貓2011”質(zhì)疑，“通車不到一年的橋就這么塌下來了？”不少數(shù)控加工中心網(wǎng)民驚呼，建設(shè)時間兩年多，可通車不到一年就塌了，怎么會“建得沒有塌得快”？

　　一位名為“老虎牧之”的數(shù)控加工中心網(wǎng)民認為，東北地區(qū)的施工季節(jié)短所以施工方都是拼搶趕工期，外加橋梁施工輔助材料都不達標，從而造成這樣的后果！

　　建成時被譽“奇跡”　如今被疑“豆腐渣”

　　2011年11月6日，哈爾濱陽明灘大橋舉行了通車剪彩儀式。黑龍江電視臺在當(dāng)時播出的電視報道中，以《陽明灘大橋——龍江建橋史上的奇跡》為題，報道了大橋的建設(shè)過程和建設(shè)質(zhì)量。但具有諷刺意味的是，次日的《哈爾濱日報》曾記錄了一位著名橋梁專家當(dāng)時的“忠告”“你們排的工期不可能完成?！钡?dāng)?shù)孛襟w卻稱這都是“浮云”。

　　不管是不是搶工期，不少數(shù)控加工中心網(wǎng)民都認為要深刻反思。網(wǎng)民“筆見春秋”認為，“太值得反省了”。數(shù)控加工中心網(wǎng)民“隨風(fēng)飄過的日子”代表了不少數(shù)控加工中心網(wǎng)民的意見：一定要追責(zé)，承包方和監(jiān)管方一定要承擔(dān)法律責(zé)任，建議對建筑物在20年以內(nèi)出現(xiàn)問題一定要立法追責(zé)，不然豆腐渣工程將嚴重泛濫?！按髽蚩⒐r透露的很多細節(jié)值得研究，如項目預(yù)計工期3年，但僅用了18個月多就完成了建設(shè)任務(wù)，當(dāng)時甚至號稱百年大橋?！币恍┊?dāng)?shù)鼐W(wǎng)民在微博、聊天群討論時指出。

　　我們等待著　一個好好的交代

　　網(wǎng)民“天下奇聞”說，如此重要的交通動脈工程在設(shè)計過程中應(yīng)該嚴格考量各種惡劣的自然及人為不利環(huán)境，包括承重、防洪、抗爆等多方面因素，如此脆弱不堪不僅暴露了質(zhì)量問題，也暴露了項目設(shè)計、施工、管理等各環(huán)節(jié)的問題。因此，在調(diào)查過程中應(yīng)真實科學(xué)客觀，搞清如此低級的質(zhì)量事故究竟是技術(shù)問題還是管理問題，是質(zhì)量問題還是腐敗問題？否則可能激起大家更大的反彈和質(zhì)疑。數(shù)控加工中心網(wǎng)民“季小飛JXF”認為：整個橋梁都斜過去了，政府該有個交代，一個好好的交代?！?nbsp;